所有为探索而建造的舰船都有一个标准的研究实验室。 但是，在这种情况下，“标准”一词将被完全忽略。 设计工作室的概念 伊迪斯游艇 装有一个巨大的球体更像是一艘宇宙飞船，而不是一艘船。
由海军建筑师领导的工作室设计的巨像 伊万·萨拉斯·杰斐逊（IvánSalas Jefferson）， 叫做 地球300， 杰斐逊表示，其设计目的是为了实现“解决地球上最大的挑战”的研究探险的雄心。它的长度达到惊人的 300 米：可以说比泰坦尼克号还要长。根据设计师的说法，所有的空间都将充满让硅谷黯然失色的技术工具。
浮动实验室？ 不，一个漂浮的科学之城。
实际上，地球300的能量不小于 22个尖端实验室。该船的核心是位于后甲板上令人惊叹的“科学球体”。据伊德斯介绍，这个漆黑的地球上有一整座致力于海洋研究的“科学城”。
如您所料，该船还采用了最新的机器人技术和AI技术，并拥有一批先进的潜艇以进行深入研究。
我们想创建一个鼓舞人心的设计。 该球体应该激发保护地球的灵感。 进入科学之城并了解所有正在进行的研究应会激发您成为全球解决方案的“炼金术士”
伊万·萨拉斯·杰斐逊（IvànSalas Jefferson），Iddes Yachts
不只是一个巨大的领域：前甲板是整个视野
除了令人惊叹的科学地球仪外，该船还在船头设有一个独特的观景台。当需要从搜索中休息时，它将为乘客提供无与伦比的周围环境视野。前甲板还设有一个直升机停机坪，用于进一步的空中探索以及在需要时用于往返船舶的交通。
这个具有巨大球体的gigayacht的容量是多少？ Earth 300可以容纳400多人。 180名科学家，20名学生，40位来宾和165名机组人员。
该船将介绍在游轮，探险，研究和豪华游艇上发现的功能，但不会是其中任何一个。
亚伦·奥利维拉（Aaron Olivera），Earth 300首席执行官
无排放科学与研究
正如您对负责研究海洋的船只所期望的那样，Earth 300 专为无排放航行而设计。据报道，这艘带有巨型球体的船可能由一种称为“核技术”的核技术提供动力。 熔融盐反应堆（MSR） 能够以比其他类型推进装置更低的成本提供可持续和清洁的能源。尽管近年来这种电源已卷土重来，但 MSR 的研究在 70 世纪 XNUMX 年代陷入停滞。
实际上，这家丹麦创业公司 Seaborg Technologies有 最近启动了开发此类船用反应堆的项目。 我在这里谈论过。
我们何时可以期望Earth 300开始航行？
初步船舶设计和海洋工程现已完成，该项目拥有许多活跃的合作伙伴，包括 IBM，RINA，Triton潜艇 ed EYOS远征队。 伊德斯计划在2025年在巨型球体上发射飞船和科学之城。
