自从电动汽车开始成为主流以来，人们一直在问“为什么它没有太阳能电池板屋顶？”答案始终是相同的：太阳能电池板不会产生那么多能量。
对于那些超轻和空气动力学原型来说，这不是一个大问题，但对于普通通勤者的日常自主权来说，是的。如果“普通”电动汽车具有与超轻型原型车类似的性能怎么办？ Aptera 对讲机。
如果它是一款真正以实现令人难以置信的效率水平为主要目标而设计的电动汽车，并且在空气动力学上如此“光滑”以至于超越了量产汽车的性能，那会怎么样呢？我说了。 Aptera 对讲机。
我说过了 就在一年前。 今天，该公司开始预订第一批车辆。
3平方米的太阳能电池板
生产者 他们声称，覆盖 Aptera 电动汽车的 180 个小型太阳能电池板（面积超过 32 平方米（XNUMX 平方英尺））将收集那么多能量。如此之多以至于许多司机永远不需要补充它。
在理想条件下，Aptera每天可自行产生多达72公里的射程。 这是前往历史中心的人的平均每日里程的两倍。
四轮超轻型城市飞机
Aptera 拥有一个带有模糊航空外观的两人座舱，具有“闻所未闻”的阻力系数。 才0,13。 即使与大众 ID Space Vizzion 概念车的“极低”阻力系数（0,24）相比，这也是疯狂的。
Aptera完全由具有夹心结构的碳/芳纶/亚麻复合材料制成，因此非常轻巧且具有超强的抵抗力。
至于动力总成，还有更多选择。 两个前轮或所有三个前轮中可能都有液冷电动机。 阅读该公司的规格，我们谈论的是从3,5到0公里/小时的100秒，最高时速为177公里/小时。作为数据，相当运动。
电池的品种也将得到保证。 Aptera 承诺提供三种类型，续航里程为 400 至 1600 公里（1000 英里）。相比之下，特斯拉的 Model S P100D 今年宣布效率大幅提高，现在使用相同尺寸的电池可以行驶 400 英里（超过 600 公里）的续航里程。
美丽的 Aptera，是的，但是……这是真的吗？他会走路吗？
公平地说，特斯拉已经将汽车推上了大街，而到目前为止，Aptera才进入原型生产阶段。 但现在该公司已准备好接受将于 2021 年生产的“Paradigm”和“Paradigm+”特别版汽车的预订。需缴纳 100 美元的可退还押金才能预订。 Aptera的最终价格将在24.000至44.000欧元之间，具体取决于您的选择。
有多少人愿意购买？这些都不是很低的价格，如果我们考虑到竞争将会变得越来越激烈。但它仍然是第一款（几乎）不需要充电的电动汽车。没有比使用自己的屋顶太阳能系统更清洁的电动汽车充电方式了。
资料来源：Aptera
