航空巨头空中客车公司公布了其 ZeroE 项目的新细节，这是一款可能具有革命性的氢动力飞机。
空中客车公司表示，新型零排放飞机可能是氢动力飞机，其中包括“与当今存在的任何飞机不同”的螺旋桨系统 在新闻稿中。
空中客车公司的“零排放”雄心
这家航空巨头去年 2035 月宣布，将在 XNUMX 年之前开发出氢动力商用客机。
作为该公告的一部分，空客推出了三个可以利用其氢飞机愿景的概念：短程螺旋桨驱动飞机、中短程客机和“混合翼”飞机。
该公司表示，将在 2025 年之前决定其中一个项目，以便将其研发团队集中在一个项目上。
“胶囊”动力飞机
上周，空客工程师透露了有关螺旋桨概念的更多细节：如果选择该飞机，它将由每个机翼上的三个“吊舱”提供动力。
除了容纳飞机的螺旋桨外，每个太空舱还包含所有必要的液氢燃料、电动机、燃料电池、电子设备和冷却系统。
推进所需的几乎所有东西都在多个模块中，易于在创纪录的时间内组装和拆卸。
这潜在地意味着，已经满的燃油舱可以在着陆和降落之间快速交换。 新起飞。
绝对新颖
氢飞机的“吊舱”配置确实不同于当前跑道上看到的任何飞机。 ZeroE 可以提供基于氢电池的独立“坦克推进器”的想法具有潜在的革命性。它可以改变飞机的制造方式，并构成新的标准。
好像是一个世纪以前，而在2016年，当我们谈论 “混合”飞机：今天的重点是全部加氢。
空中客车公司的下一步是了解这种解决方案对于大型商用氢气飞机的可扩展性。
胶囊推动的氢平面：重要的一点
格伦·利韦林空中客车公司 ZeroE 零排放飞机部门副总裁在声明中强调，“这是一种选择，但在做出最终选择之前将开发更多选择，预计在 2025 年做出决定。”
然而，胶囊系统“是一个很好的起点。它将推动进一步研究如何将氢技术扩展到商用飞机，”卢埃林说。
我同意。谁知道“胶囊”是否能够在不久的将来发射氢飞机。
