如果你看到一艘巨大的货船在海上载着数千辆汽车，仅使用巨大的帆，那么你并不是处于一个混合了科技和蒸汽朋克的反乌托邦世界。
瑞典财团计划启动 海洋鸟，一艘可容纳6.000-7.000辆车的巨型帆船。它将穿越大西洋，减少 90% 的排放。
该船在技术上称为WPCC，即风力汽车运输车。 它是作为海事咨询公司Wallenius Marine之间的瑞典合作项目的一部分设计的 SSP 扩展 以及斯德哥尔摩的KTH皇家理工学院。
海鸟开启“航海新时代”
Wallenius Marine声称Oceanbird 宣布 一个新的航海时代。 无论哪种方式，它将成为世界上最大的帆船货船。
比例模型的海试已经取得圆满成功。今年早些时候进行的测试是为了测试该船的倾斜度、动力系统和方向舵。 开发的第二阶段将使Oceanbird航行至2024年底。
Oceanbird帆船货船的设计：五个大型垂直机翼
海鸟号采用独特的设计，拥有多达五个帆，每个帆都让人想起客机机翼。 Wallenius Marine在其宣传视频中准确地提到了独特的“翼帆”技术。
更多的到达时间，更少的化石燃料
如今，用于货物运输的跨大西洋船舶需要 7 天才能完成穿越大西洋的任务。 海洋鸟将需要12。 然而，就消费而言，这将是一次胜利。 当前，一艘货船每天还可消耗多达300吨的燃料： 航行中的货船可以减少90％的消耗。
Oceanbird帆船是如何制造的？
Oceanbird的长度约为656英尺（200m），宽度为131英尺（40m）。 它的设计排水量约为32.000吨，巨大的高度将达到328英尺（100m）， 也就是说，是世界上最高船舶高度的两倍。
帆船货船的船体设计用于在很长的距离和长时间内承载重物。 它是航空技术和海军技术的结合，是结合计算机模拟和物理实验而获得的。 应该注意的是，它不会 机械手功能 就像最近设计的船舶一样，但它将是现代的和“手动的”。
“这是一个技术上具有挑战性的项目”，Wallenius Marine的开发人员说。 “帆和船体将作为一个整体协同工作，以最有效的方式利用风力。”
