意大利建筑师阿图罗·泰德斯基（Arturo Tedeschi）（重新）思考了历史悠久的米兰有轨电车，提出了在米兰使用的有轨电车概念。它被称为 Passerella，它具有社交距离的伦理和美学。
设计为经典电车的现代版本 ATM 1500级 Passerella 于 1929 年首次引入该市，是其新千年的继承者。它恢复并重新诠释了第一个型号 1503 的风格和比例。
除了更新设计之外，Tedeschi 还添加了与健康意识日益增强的世界相兼容的技术和功能。复兴的米兰有轨电车内部有有机玻璃防护罩来分隔各个座位，还有步行指示器来标记旅客之间的距离。
“有轨电车无疑是米兰最受欢迎的公共交通象征，尤其是标志性的 1503 车型，”设计师宣称。
该市（意大利受影响最大的城市之一）采取的社会搬迁措施正在改变公民的习惯以及他们的生活和感知公共交通的方式
阿图罗·特德斯基（Arturo Tedeschi）
时装秀：拥抱变化
在争战世界的最佳方法中，Tedeschi更喜欢善解人意的方法。 例如，在其意图中，提出了对 公共交通 更“友好”的设计。
米兰是设计之都，在社交沟通方面也追求最佳。因此，将圆形图案融入地板中可以实现审美和实用的双重目的：留下痕迹，标记距离。
历史悠久的米兰电车的内饰预计将在未来发展
T台的名称和实际上的含义：车辆的内部设计就像时尚的T台。 一个开放的走廊，两排座位排成一排。
这条通道周围环绕着“高端”材料，例如有机玻璃隔板上的拱形金色边框，与地板上的圆形图案一致。几何形状和材料似乎构成了场景，而不是内部空间。
时尚作为解毒剂
Tedeschi说，围绕米兰时尚而开展的富有创造力和生产力的运动一直为这座城市提供动力。 例如，80年代的时尚热潮对前几年的气候做出了巨大的反应。
这种紧急情况也可以通过热情、独创性和……风格来克服。
走秀必须卖掉：黄色和黑色的彩色组合从内到外都在重复出现。 电子显示屏沿电车的两侧运行，以告知人们旅途中即将到来的站点。
一切都没有机会： 甚至车顶（通常是“剩余区域”）也遵循条纹美学，让人想起艺术未来主义。即使从人们的阳台上看，它也希望具有吸引力。
更新的设计保持与原始ATM Class 1500型号相同的尺寸，但具有更好的可访问性。 总之，传统元素和比例与创新细节完美融合。
