将在欧洲五个城市的道路上，在现实条件下评估三个自动公交车原型。 测试标志着项目的现场试验阶段 FABULOS（未来的自动公交城市水平操作系统） ，旨在加速在欧洲推出新型自动化最后一英里解决方案。
FABULOS项目
它专注于公共交通系统内自主车队的管理。 试点项目已经开始 芬兰赫尔辛基，并有望在本月继续 杰斯达尔（挪威） e 塔林（爱沙尼亚），具体取决于Covid-19规定的限制。 他们将跟随 拉米亚（希腊）, 赫尔蒙德（荷兰） 和其他城市在秋天。
参与FABULOS项目的三个供应商（分别是Sensible4-Shotl，Saga和Mobile Civitatem公司）中的每个供应商都获得了高达1万欧元的资金，用于在两个城市驾驶自动驾驶汽车。 现场测试 自动驾驶汽车 它们将持续 50 天，旨在评估自动驾驶车队的功能、互操作性和安全性。
赫尔辛基，一切的开始
FABULOS 的首次道路测试于 40 月在赫尔辛基启动。这支由三辆自动驾驶车辆组成的车队以环形路线行驶，从繁忙的帕西拉火车站出发，最高时速为 XNUMX 公里。大部分路线是混合交通，包括几个有红绿灯的十字路口、右转、路边停车和环岛。路线上共有三个巴士站，可通过移动应用程序提供按需行程。
扬Vapaavuori赫尔辛基市市长说： “赫尔辛基的目标是成为世界上功能最齐全的城市。支持更好的城市生活条件的创新是我们战略的核心。因此，推广可持续的交通方式被认为是当务之急。我们的目标是创造宜人的环境、良好的可达性和顺畅的交通，并减少对环境的影响。我认为，FABULOS 项目可以通过展示自动公共交通的优势，为实现这一目标做出重大贡献。”
从技术上讲，FABULOS 自动驾驶公交车上不需要司机或乘务员。然而，在试点项目期间，车队将由专门的远程控制中心进行监控。在特殊情况下，远程操作员可以授权物体（例如阻塞道路的汽车）通过，或控制车辆。
