不仅在军事领域,船舶也逐渐变成电力的。 总部位于新加坡的Azura Marine已宣布推出首艘太阳能双体船。 仅使用光伏电池,游艇就可以不停地穿越大海。
去年,最大的太阳能渡轮首次前往丹麦。 Eferry Ellen 长度可达 60 m,可运输汽车。在一年的运营过程中,它将减少 2 吨二氧化碳排放。现在轮到第一艘量产太阳能双体船 Aquanima 了。
Aquanima 在巴厘岛海岸的发射是一次活动中的一次小活动。 “日食”,如此昵称,确实令人印象深刻和激动。
太阳能双体船 阿祖拉海军陆战队 它有四个机舱,设计用于长时间航行,而无需消耗化石燃料,也无需停止加油。
有了收集系统、海水淡化系统和净化系统,连饮用水的供应都不是问题。
无噪音和振动。 没有难闻的燃料气味,也没有航行限制。 最重要的是,没有排放物,也没有海洋污染。
太阳双体船Aquanima的其他数据
这艘 11 米长的船舶的电动机设计平均使用寿命为 20.000 小时。白天,游艇行驶超过185公里。牵引功率为2×10kW,主电池容量为60kW*h。
Aquanima 从太阳光线中获取所有能量,并在夜间将其存储在电池中。其 56 平方米的太阳能屋顶还可以用作第二个甲板:您可以在那里享受日光浴、欣赏大海,还可以将其用作跳水板。
控制和视频监控系统可以远程控制。换句话说,Aquanima 的所有者可以远程检查船只的状况、电池电量和其他参数。
价格?
咸如海水。 Aquanima电动双体船售价495.000欧元。 如果需要,可以通过订购额外的桅杆和帆来提高速度。