如果你今天有幸进入一辆自动驾驶汽车，方向盘就在你期望的地方。可能还有一名后备司机，准备在旅途中出现问题时进行干预。
但是通用汽车（GM）的自动驾驶汽车部门希望将方向盘从其汽车上卸下。 或更确切地说：他想开始测试没有车轮的汽车。 他已经制作了一段视频，展示了没有方向盘时这种设计的外观。
目前，当自动驾驶汽车还只是科幻小说时制定的国家法规要求车辆配备必要的安全功能，例如方向盘和制动踏板。机器人汽车的出现使这些规则变得过时。
根据路透社的最新报告美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已确认与通用汽车进行谈判，通用汽车正在请求授权测试有限数量的没有方向盘或任何其他手动控制装置的自动驾驶汽车。
通用汽车于 2018 年初和上周首次提出了这个想法 詹姆斯·欧文斯该机构的首席执行官似乎对通用汽车汽车自行漫游的想法很感兴趣。
“我希望我们能够尽快推进这些测试”欧文斯表示，并补充说国家公路交通安全管理局“肯定”会在明年做出决定。
通用汽车公司首次提议取消自动驾驶汽车的手动控制。这是一个可以理解的趋势。尽管只有一个方向盘 越来越先进的工具，它对自动驾驶汽车失去了意义。
从无人驾驶汽车上拆下方向盘：当局更加谨慎
赵小兰讨论通用汽车要求的美国交通部长在宣扬谨慎态度时指出了无人驾驶汽车公司必须多次重新评估其雄心勃勃的计划。
通用汽车最近还表示，由于其技术尚未完全准备就绪，因此应该推迟其自动出租车服务的推出。
另一方面，如果不对测试给予更大的推动力，某些解决方案的采用不仅会“谨慎”，还会受到阻碍。
Waymo也想脱下方向盘
自动驾驶汽车行业的另一位领导者Waymo也已要求NHTSA删除要求您将方向盘插入汽车的规则。
“在确保安全的同时，要及时采取行动，消除发展障碍。” 该公司在去年夏天提交的一封信中表示。
无人驾驶汽车目前正在使用现有手动模型的修改版本，例如Waymo的Chrysler Pacifica Hybrid小型货车，而方向盘则留在了驾驶舱中。
然而，在对其技术的早期测试中，Alphabet 公司使用了一款名为 Firefly 的定制汽车。该车辆最初设计时没有任何手动控制装置，但 Waymo 必须添加方向盘和制动踏板才能符合现行法规。
未来空间
显然，生产者的需求与（正确地）关心保障安全的立法者的需求相冲突。 必须研究完美的法律公式以考虑发展和安全。
