植物基纤维素纳米纤维 (CNF) 的重量是钢铁的五分之一,强度却是钢铁的五倍,为汽车制造商提供了制造坚固、轻质木制汽车的机会。
无需大惊小怪,这些汽车是由木材纤维制成的,但它们肯定不会像钢琴。还有更多:纤维素纳米纤维可持续地从汽车的生命周期中去除多达 2.000 公斤的碳。
纤维素纳米纤维,一种使所有人惊讶的材料
纤维素纳米纤维的特性无与伦比:去年的一项研究估计,它们的平均电阻甚至比蜘蛛丝还高。
它本质上是切碎的木材,并在去除木质素和半纤维素的物质中浸渍。
这是一个由研究团队完善的过程马里兰大学,我最近告诉过你 在这篇文章中。
这个迭代 (基于过氧化氢处理) 允许获得高度凝结,轻便,难以置信的抗腐蚀能力,并且最重要的是绝对可回收的材料。
加号? 可以打印
纤维素纳米纤维也具有巨大的生产潜力。 它的特性还使它们可以被打印以创建复杂的形状。
日本环境省 原田佳明 (在不幸的退出后寻找救赎 福岛)促进制造商使用这些纳米纤维作为一种可持续的方式来减轻汽车的重量和对环境的影响。
这可能是改变汽车制造哲学的一种方式,自动驾驶汽车的未来也将从这种材料中受益。