美国宇航局工程师为将于明年前往火星的漫游车配备了一架小型自主直升机。
这架飞机的存在已经在2018年XNUMX月进行了理论化处理，它将能够从火星探测器上脱离出来并自行旅行，旅行并探索红色星球的表面。
现在在 2020 年 XNUMX 月截止日期之前还有优化空间： 只需要检查几下。 其中，小型飞机即使在发射阶段漫游车将遭受许多振动后仍能保持在原位。
你想去兜风吗？
另一方面，自主迷你直升机已经通过了大量测试，表现出对（模拟）大气压力的出色抵抗力 火星.
然后即使在那里，他也将能够在没有太大心理压力的情况下工作： 他的角色将主要是实验性的，这将为他的继任者奠定基础。
确实，在首次发布引起质疑的声明时，美国宇航局打算让自动直升机做更多的事情。首先，扫描并绘制已探索的火星领土的地图，其次寻找与生命存在（现在或过去）相关的信号。
优先事项是优先事项，但是像今天这样精打细算的NASA（我用轻描淡写的话） 他明智地选择了幸福。 无人机的有限使用为未来更高效的任务创造了条件，使其成为训练场。
“我们给自己设定的任务是证明即使在稀薄的火星大气层中也能进行自主可控飞行，” 项目负责人说 翁美美 在 NASA发布的新闻稿。
“我们的直升机被设想为一个技术实验，其唯一任务是进行飞行测试，因此它不会装载不必要的科学仪器。如果它能出色地完成任务，飞行无人机将在未来对这颗红色星球的探索中发挥重要作用，其作用远远超过火星车。”
美国宇航局项目负责人昂美美（MiMi Aung）
