无人机飞行可能会对飞机和空中交通管制员造成严重破坏，这对安全来说是一个未知数。如今，一家欧洲公司“永久”使用它。
奥地利航空正在使用法国初创公司 Donecle 开发的自动无人机来检查飞机外部是否存在结构问题和油漆损坏。
技术使用测试目前正在进行中，将于XNUMX月结束：如果成功（迹象是积极的），它将成为检查过程的常规部分 奥地利公司.
有了人力资源，检查时间也减少了： 从4到10个小时的可变范围变化到现在不超过2个小时。 而且它只是一架无人机：通过放置两架，每侧一架，飞机能够以十倍的速度恢复飞行。
测试
无人机的所有测试工作都在维也纳的奥地利航空机库之一中进行。 自主无人机（四轴飞行器）通过扫描飞机的结构并捕获高分辨率图像在机舱内飞行。
检查完成后，无人机的软件会分析收集到的数据，并自动标记需要维护团队注意的项目。
奥地利航空因就业问题而大火。 在公司中，他们强调需要自动化这一阶段以确保乘客安全。 他们还指定，在此阶段，无人机将仅由人员和经过认证的人员进行维护。 现在，我补充。
“我们一直在寻找解决方案以优化我们的流程，” 解释 伯恩哈德·史瑞肯斯珀格，公司的航空电子工程师。 “我们正在测试无人机的各种操作场景。其中包括飞机遭遇闪电后的检查、饰面检查或不需要的碎片或可能损坏的粘合部件的检查。”
未来是 无人驾驶飞机
奥地利航空将在36架空中客车A320上测试其无人机，如果成功，还将扩展到机队中的所有其他飞机。
英国公司 EasyJet 几年前也测试了巡检无人机（但后来没有采用）。另一方面，空中客车公司刚刚宣布推出无人机系统，作为其“未来机库”计划的一部分。
目的是创新飞机检查阶段以及允许飞机飞行的复杂航线的其他部分。
