未来的自动驾驶汽车将能够以截然不同的方式开发空间。
无需担心将笨重的发动机放置在引擎盖下或将驱动系统放置在内部，乘客舱将是一个全新的空间。
车辆作为载体的概念将发生很大变化，我们将继续讨论车辆作为“移动住房单元”的概念。 我们家有一个新房间，但自走式。 一个可以带我们到任何地方的地方，同时我们可以继续放松或进行远程工作，就像我们仍在家里一样。
公共交通也会大大改变形状： 从公共汽车的逻辑到“Pod”（乘客舱）的逻辑。自动驾驶车辆将在相同容量的情况下减少空间，并具有极高的机动性，可以轻松穿越所有城市区域，甚至是最狭窄的街道或邻近步行区的区域。
机动空间也将发生变化，尤其是像 Protean 车辆所采用的能够 360 度旋转的系统。每个车轮都配有小型电动机、悬架、转向装置、制动器和动力转向装置。
Protean 6年前开发了其集成系统，但由于过于先进，难以融入市场。 Protean 的车轮显然比标准车轮重得多，在传统汽车不应该出现的地方增加了重量：悬架下方。
它们也更容易受到冲击破坏：一件事是刺破轮胎，另一件事是通过打孔破坏整个电机系统。
但是，新兴的自动旅客运输胶囊市场对速度和性能没有太大兴趣。 它重点关注内部空间，可操纵性和容量，以及此Protean系统的所有需求 完美地满足。
我迫不及待地想在路上坐下来放松一下。
