每小时可达到400公里的火车的第一阶段测试在日本开始:据彭博社报道,ALFA-X是世界上最快的火车。 在这一刻。
ALFA-X代表铁路实验中的前线活动高级实验室: 由东日本铁路公司(JR East)开发的新型10车厢列车的缩写。
这只是日本在铁路技术方面克服的最新障碍,其他发展已经浮出水面: 计划于2027年在东京和名古屋之间的磁悬浮列车将很快取代ALFA-X,时速将达到505公里/小时。
为什么不先呢?
大卫·格罗斯曼(David Grossman)在有关 “大众机械师” 给出了答案:它涉及将具有完全不同概念的列车集成到现有系统中。出于空气动力学和声音方面的原因,ALFA-X 比现有列车更长,并具有 22 米长的“鼻子”,可减少隧道入口处的噪音。
然后,ALFA-X 的功能值得进行所宣布的测试(每周两次测试,持续 3 年):温度和振动传感器几乎无处不在,除了传统的空气制动器外,屋顶上还有空气制动器,磁性平台与路线和减振系统的特定点,以减少可能发生的地震的影响。