每小时可达到400公里的火车的第一阶段测试在日本开始：据彭博社报道，ALFA-X是世界上最快的火车。 在这一刻。
ALFA-X代表铁路实验中的前线活动高级实验室： 由东日本铁路公司（JR East）开发的新型10车厢列车的缩写。
在铁路技术和其他发展方面，只有日本的最新边界已经出现： 计划于2027年在东京和名古屋之间的磁悬浮列车将很快取代ALFA-X，时速将达到505公里/小时。
为什么不先呢？
大卫·格罗斯曼（David Grossman）在有关 “大众机械师” 提供了答案：它涉及将具有完全不同概念的火车集成到现有系统上。 ALFA-X比当前的火车更长，并且由于空气动力学和声音的原因而具有22米长的“鼻子”，从而减少了隧道入口处的噪音。
然后，ALFA-X的特性值得宣布的测试（为期3年，每周两次测试之旅）：几乎到处都有温度和振动传感器，屋顶的空气制动器以及传统的空气制动器，结合特定点的电磁平台路线和减震系统，以减少任何地震的影响。
