不仅仅是电动和混合动力汽车:航空业也希望自我更新,易捷航空希望通过氢混合动力飞机项目引领潮流。 L'污染 大气的事实上,它也来自于飞机,EasyJet公司多年来一直在努力减少CO2排放,变得更加“绿色”。
该公司最近提出了一种飞机的概念,该飞机利用 燃料电池 停车期间为电机供电。该项目仍处于初始阶段,但该航空公司的目标无疑是崇高的:事实上,除了每位乘客所谓的碳足迹外,它还希望在未来五年内将二氧化碳排放量减少 2%。
在航空公司成立20周年之际,EasyJet举办了一场比赛, 飞行的未来。 是克兰菲尔德大学的优秀学生 使用氢的混合动力飞机 节省燃料约 50.000 吨。该飞机配备了存放在货舱内的零排放系统, 捕获着陆过程中刹车产生的能量 并在飞机静止时使用它为电池充电。
这与 KERS (动能回收系统)安装在一级方程式赛车上。储存的能量可用于在起飞前执行机动,而无需打开涡轮机。唯一的废物是水,将其保存在水箱中并用于厕所。 安装在机身顶部的光伏面板也包括在该项目中。
伊恩·戴维斯(Ian Davies)易捷航空工程主管表示:“在易捷航空,我们继续在各个业务领域应用新的数字和工程技术。我们今天推出的混合动力飞机概念既代表了对未来的展望,也代表了对我们的合作伙伴和供应商继续努力减少二氧化碳排放的挑战。”